Χωρίς διόδια τα CNG φορτηγά στη Γερμανία

Απόφαση να απαλλαχτούν οι οδηγοί φορτηγών που κινούνται με φυσικό αέριο από την πληρωμή διοδίων πήραν οι γερμανικές αρχές. Το μέτρο θα ισχύσει από την 1η Ιανουαρίου του 2019 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2020, ενώ από την 1/1/2021 το κόμιστρο θα είναι αρκετά μειωμένο.

Από την πλευρά της, η Iveco Trucks χαιρετίζει την απόφαση αυτή των γερμανικών αρχών λέγοντας πως θα αποτελέσει σημαντικό παράγοντα για να αυξηθεί ο επαγγελματικός στόλος που θα κινείται με φυσικό αέριο, κάτι που θα έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρξουν μεγάλα οφέλη για το περιβάλλον λόγω των πολύ μειωμένων εκπομπών αερίων ρύπων.

Ο ίδιος ο πρόεδρος της Iveco, Pierre Lahutte σημείωσε: «Λιγότερο από ένα μήνα μετά την ιστορία που έγραψε η IVECO στην IAA 2018 του Ανόβερο, το γερμανικό κοινοβούλιο ενέκρινε την απαλλαγή των φορτηγών CNG και LNG από τα διόδια των αυτοκινητόδρομων. Αυτές οι αποφασιστικές κινήσεις των αρχών της χώρας θα επιταχύνουν δραματικά τη διείσδυση εναλλακτικών κινητήρων φυσικού αερίου σε ολόκληρη την ήπειρο. Ο αντίκτυπος θα είναι τεράστιος. Σήμερα βρισκόμαστε στο Bolzano για την εγκαινίαση ενός νέου σταθμού LNG στη γραμμή Brennero που συνδέει την Ιταλία, την Αυστρία και τη Γερμανία, όπου παραδίδουμε στην FERCAM, μια κορυφαία εταιρία logistics που λειτουργεί στην Ιταλία και τη Γερμανία, το πρώτο φορτηγό LNG!».

(auto Τρίτη)

Συνεργασία Naturgy-Fiat για το CNG στην Ισπανία

Η εταιρεία Naturgy και η Fiat ενώνουν τις δυνάμεις τους για την προώθηση της αεριοκίνησης στην Ισπανία.

Όπως ανακοινώθηκε, η συνεργασία τους αποσκοπεί στα ελαφρά οχήματα και στη δημιουργία νέων υποδομών ανεφοδιασμού με CNG. Οι δύο πλευρές θα παρέχουν κοινές προσφορές για στόλους οχημάτων με καύσιμο το φυσικό αέριο, ενώ θα προσφέρουν και εκπαιδευτικές υπηρεσίες.

Οικονομίδης (ΔΕΠΑ): Νέα πρατήρια φυσικού αερίου σε όλη την Ελλάδα

Στο επιχειρηματικό σχέδιο της ΔΕΠΑ για την ανάπτυξη και διάδοση του φυσικού αερίου αναφέρθηκε ο κ. Στέφανος Οικονομίδης, Διευθυντής Δραστηριοτήτων, Επικεφαλής Έργου Ανάπτυξης Αεριοκίνησης της ΔΕΠΑ κατά το συνέδριο Ecomobility. 

Όπως σημείωσε, στόχος της ΔΕΠΑ είναι η αύξηση του δικτύου πρατηρίων σε πανελλαδική κλίμακα καθώς και η αύξηση των ελαφρών και βαρέων οχημάτων.

«Συζητείται το θέμα του διλήμματος αν θα πρέπει πρώτα να γίνουν αυτοκίνητα ή σταθμοί. Στη ΔΕΠΑ αποφασίσαμε να το λύσουμε εξαρχής: την ίδρυση πρατηρίων και παράλληλα η δημιουργία στόχων οχημάτων. Σε συνεργασία με τα ΕΛΠΕ έχουμε δημιουργήσει ένα δίκτυο 11 πρατηρίων και άλλα δυο είναι έτοιμα να λειτουργήσουν ενώ στα επόμενα τρία χρόνια το δίκτυο θα επεκταθεί. Θα δημιουργήσουμε 13 σταθμούς, κατασκευάζουμε τρίτο σταθμό στη Θεσσαλονίκη, στη Χαλκίδα, στην Καρδίτσα και την Τρίπολη και σε άλλες περιοχές για να καλύψουμε το ηπειρωτικό κομμάτι της χώρας. Το επόμενο δίμηνο θα λειτουργήσει πρατήριο στα Ιωάννινα, ένα πρατήριο σταθμός καθώς θα λειτουργήσει στο αστικό ΚΤΕΛ το οποίο θα λειτουργεί και ως δημόσιο πρατήριο.

Το φυσικό αέριο θα συμβάλει στην ανταγωνιστικότητα και τη δημιουργία θέσεων εργασίας αποτελώντας μοχλό για την πράσινη ανάπτυξη.  », σημείωσε ο κ. Οικονομίδης.